背景與需求

   隨著全球能源危機、用能增加以及新能源技術(shù)的增加，新能源發(fā)電越來越廣，并逐步形成新型能源與電力市場，但新能源的能量密度普遍偏低，進(jìn)行大功率發(fā)電還需要挑選適合的位置場地，因此屬于間歇式電源。而綠電園區(qū)管理系統(tǒng)的提出，為高效利用這些新能源電力提供了重要的技術(shù)方向。

系統(tǒng)組成

1.光伏

并網(wǎng)型：

離網(wǎng)型：

2.風(fēng)電

（1）風(fēng)力機組部分：捕獲風(fēng)能并將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為交變電能；包括風(fēng)力發(fā)電機組、塔架、地基、線纜等。

（2）并網(wǎng)控制部分： 控制風(fēng)機系統(tǒng)的安全正常運行，內(nèi)置整流模塊輸出直流電能，并對輸出最高電壓進(jìn)行限制，保護(hù)后端逆變器；包括并網(wǎng)控制器、泄荷器、線纜等。

（3）逆變部分：將控制器輸出的直流電逆變成交流電并將能量饋入電網(wǎng)，帶升壓變隔離；包括并網(wǎng)逆變器、線纜等。

（4）卸荷部分：實現(xiàn)智能控制風(fēng)力發(fā)電機進(jìn)行剎車停機，確保風(fēng)力發(fā)電機在異常工況下的安全。

3.儲能

電化學(xué)儲能系統(tǒng)主要由電池組、儲能變流器（PCS）、電池管理系統(tǒng)（BMS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）以及其他電氣設(shè)備構(gòu)成。

電池組是儲能系統(tǒng)最主要的構(gòu)成部分；

電池管理系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)電池的監(jiān)測、評估、保護(hù)以及均衡等；

儲能變流器可以控制儲能電池組的充電和放電過程，進(jìn)行交直流的變換。

能量管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和能量調(diào)度等；

控制策略

主要功能

多種協(xié)議

支持多種規(guī)約協(xié)議，包括：Modbus TCP/RTU、DL/T645-07/97、IEC60870-5-101/103/104、MQTT、CDT、第三方協(xié)議定制等。

多種通訊方式

支持多種通信方式：串口、網(wǎng)口、WIFI、4G。

通信管理

提供通信通道配置、通信參數(shù)設(shè)定、通信運行監(jiān)視和管理等。提供規(guī)約調(diào)試的工具，可監(jiān)視收發(fā)原碼、報文解析、通道狀態(tài)等。

智能策略

系統(tǒng)支持自定義控制策略，如削峰填谷、需量控制、動態(tài)擴容、后備電源、平抑波動、有序充電、逆功率保護(hù)等策略，保障用戶的經(jīng)濟性與安全性。

全量監(jiān)控

覆蓋傳統(tǒng)EMS盲區(qū)，可接入多種協(xié)議和不同廠家設(shè)備實現(xiàn)統(tǒng)一監(jiān)制，實現(xiàn)環(huán)境、安防、消防、視頻監(jiān)控、電能質(zhì)量、計量、繼電保護(hù)等多系統(tǒng)和設(shè)備的全量接入。

接入硬件

智能監(jiān)測：電瓶車充電樁、電動汽車充電樁禁止非法改裝智能控制器對電瓶車充電樁、電動汽車充電樁禁止非法改裝具備測量、控制與保護(hù)的功能，如運行狀態(tài)監(jiān)測、故障狀態(tài)監(jiān)測、充電計量與計費以及充電過程的聯(lián)動控制等。

智能計量：輸出配置智能電能表，進(jìn)行充電計量，具備完善的通信功能，可將計量信息通過RS485分別上傳給電瓶車充電樁、電動汽車充電樁禁止非法改裝智能控制器和網(wǎng)絡(luò)運營平臺。

云平臺：具備連接綠電園區(qū)管理系統(tǒng)的功能，可以實現(xiàn)實時監(jiān)控，財務(wù)報表分析等等。

保護(hù)功能：具備防雷保護(hù)、過載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)等功能。

遠(yuǎn)程升級：具備完善的通訊功能，可遠(yuǎn)程對設(shè)備軟件進(jìn)行升級。

適配車型：符合GB/T 20234.2-2015國標(biāo)的電動汽車，適應(yīng)不同車型的不同功率。